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我公司主要產(chǎn)品包括智能電子警察系統(tǒng)、雷達測速系統(tǒng)、智能交通違章處理系統(tǒng)、各類道路交通監(jiān)控系統(tǒng)等現(xiàn)代高科技產(chǎn)品，能為客戶提供及時有效的技術(shù)服務(wù)、軟件升級和全系列的解決方案，我公司還將會提供最新的產(chǎn)品信息和解決辦法供您參考。
公安交通指揮中心系統(tǒng)
公安交通指揮中心系統(tǒng)將交通指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、道路交通電視監(jiān)視系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、闖紅燈自動記錄系統(tǒng)以及各類公安業(yè)務(wù)子系統(tǒng)（如車管、駕管、違法、事故等）等集成在統(tǒng)一的圖形界面的軟件環(huán)境下，實現(xiàn)信息采集、分析處理、控制執(zhí)行、科學(xué)決策精細化交通管理。通過該系統(tǒng)可建立高效的交通管控體系，實現(xiàn)交通管控從被動滯后到主動快速的轉(zhuǎn)變，從系統(tǒng)分散管理向協(xié)同管理轉(zhuǎn)變，從粗放管理到精細管理的轉(zhuǎn)變，從單一指揮調(diào)度到聯(lián)動調(diào)度的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)交通管理的智能化，為城市快速發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
車頂車載式巡邏智能抓拍系統(tǒng)
車頂車載式巡邏智能抓拍系統(tǒng)采用先進的雷達檢測技術(shù)、穩(wěn)定的嵌入式控制技術(shù)、先進的智能補光技術(shù)和高清工業(yè)攝像機，對行駛在監(jiān)控路段上的車輛進行24小時動態(tài)監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)有超速、右超、違章停車等違章行為則進行抓拍取證，在抓拍的圖片上記錄有違章車輛超速違法行為的時間、地點、車速，并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳往指揮中心。
壓黃線/違章掉頭智能抓拍系統(tǒng)
壓黃線/智能抓拍系統(tǒng)系統(tǒng)簡介：本系統(tǒng)采用先進的視頻動態(tài)檢測技術(shù)、圖形圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)、自動化控制技術(shù)等，利用高清CCD工業(yè)攝像機作檢測傳感器，通過對動態(tài)視頻流圖像中運動的物體進行檢測、鎖定、跟蹤，根據(jù)車輛運動軌跡與用戶定義的車道分隔線與雙黃線，判斷車輛是否壓線、越線或違章掉頭，并區(qū)分是壓越車道分隔線，還是雙黃線，對違章車輛進行抓拍取證。管理部門依據(jù)記錄的違法行為圖像，對違法車輛進行處罰，以規(guī)范駕駛員遵章駕駛，提高道路的通暢能力，減少交通事故，保障人民生命財產(chǎn)安全。
違法停車智能抓拍系統(tǒng)
城市道路違法停車現(xiàn)象歷來是城市治理中的頑疾，對道路的暢通以及非機動車和行人的安全構(gòu)成了嚴重影響，如何規(guī)范駕駛員的駕駛行為，以及對違法停車行為進行有效取證查處，是城市道路綜合治理的關(guān)鍵問題?，F(xiàn)有對違法停車管控還基本停留在人工操作階段，在發(fā)現(xiàn)有違法停車情況時，執(zhí)法人員手動控制云臺攝像機進行拉近拉遠，拍攝違法車輛的全景和車牌號碼以及交通標(biāo)志等，完成后需手動恢復(fù)攝像機預(yù)置位，過程復(fù)雜繁瑣，人工成本高；隨著城市道路的不斷發(fā)展增加，違法停車監(jiān)控點越來越多， 執(zhí)法人員工作負荷越來越大，所需執(zhí)法人員也越來越多。因此，專門針對違法停車的智能化、自動化、高穩(wěn)定性、高準(zhǔn)確性的違法停車智能抓拍系統(tǒng)顯得尤為必要。
逆行智能抓拍系統(tǒng)
本系統(tǒng)采用先進的視頻動態(tài)檢測技術(shù)、圖形圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)、自動化控制技術(shù)等，通過對動態(tài)視頻流圖像中運動的物體進行檢測、鎖定、跟蹤、根據(jù)車輛運動軌跡判斷車輛行駛方向是正行或逆行、若檢測到車輛逆行，則將其判定為違法行為，并抓拍取證。
GZC 250 定點式智能測速系統(tǒng)
該測速儀通過國家級權(quán)威機構(gòu)鑒定，符合國家計量檢定規(guī)程，違法處理系統(tǒng)內(nèi)含有公安部所有交通違法代碼，自動生成打印有關(guān)法律文書，方便取證處罰。民警上路時帶上該裝置，任意固定在已設(shè)置的托架上，開機后自動進入抓拍狀態(tài)予以儲存或即時傳輸，違法超速車輛數(shù)據(jù)信息在幾秒鐘內(nèi)就可傳到省際、市際等收費站，民警據(jù)此可快速攔截治理超速違法行為。從而解決了以往車載雷達測速儀測速時，警車長時間停放高速公路上，安全隱患大、消耗警力、浪費油料以及測速時違法車輛容易發(fā)現(xiàn)測速目標(biāo)，臨時采取緊急制動對正常行駛車輛構(gòu)成極大安全隱患等不利局面。
GZC 250 定點式智能測速系統(tǒng)
該測速儀通過國家級權(quán)威機構(gòu)鑒定，符合國家計量檢定規(guī)程，違法處理系統(tǒng)內(nèi)含有公安部所有交通違法代碼，自動生成打印有關(guān)法律文書，方便取證處罰。民警上路時帶上該裝置，任意固定在已設(shè)置的托架上，開機后自動進入抓拍狀態(tài)予以儲存或即時傳輸，違法超速車輛數(shù)據(jù)信息在幾秒鐘內(nèi)就可傳到省際、市際等收費站，民警據(jù)此可快速攔截治理超速違法行為。從而解決了以往車載雷達測速儀測速時，警車長時間停放高速公路上，安全隱患大、消耗警力、浪費油料以及測速時違法車輛容易發(fā)現(xiàn)測速目標(biāo)，臨時采取緊急制動對正常行駛車輛構(gòu)成極大安全隱患等不利局面。
特種車用磷酸鐵鋰電源系統(tǒng)
純電動驅(qū)動新能源客車用磷酸鐵鋰電源系統(tǒng)
特種車用磷酸鐵鋰電源系統(tǒng)
鋰離子蓄電池能量密度大、體積小重量輕、平均輸出電壓高、輸出功率大、自放電小、沒有記憶效應(yīng)、循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、工作 溫度范圍廣、使用壽命長等特點。其中還有專門為低溫設(shè)計的聚合物鋰離子蓄電池，低溫放電效果卓越，低放電溫度為-40°C，具有放點平臺高、放電電流大、一致性好等特點，特別適用于在低溫環(huán)境下使用的各型用電設(shè)備，鋰離子蓄電池廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、電動工具、電動自行車、電動車、LED燈、航模、數(shù)碼相機、電子器材等領(lǐng)域。
閥控密封式鉛酸蓄電池
閥控式密封鉛酸蓄電池具有安全可靠，使用維護簡便，內(nèi)阻小，自放電小，使用溫度范圍寬等特點，閥控密封式鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于不間斷電源系統(tǒng)（UPS）、礦山、郵電通訊、鐵路車輛、儀表儀器、無線通信、照明、摩托車起動等領(lǐng)域。
閥控密封式鉛酸蓄電池
閥控式密封鉛酸蓄電池具有安全可靠，使用維護簡便，內(nèi)阻小，自放電小，使用溫度范圍寬等特點，閥控密封式鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于不間斷電源系統(tǒng)（UPS）、礦山、郵電通訊、鐵路車輛、儀表儀器、無線通信、照明、摩托車起動等領(lǐng)域。
鐵路用鉛酸蓄電池
閥控式密封鉛酸蓄電池具有安全可靠，使用維護簡便，內(nèi)阻小，自放電小，使用溫度范圍寬等特點，廣泛應(yīng)用于不間斷電源系統(tǒng)（UPS）、礦山、郵電通訊、鐵路車輛、儀表儀器、無線通信、照明、摩托車起動等領(lǐng)域。
地鐵用閥控密封鉛酸蓄電池
閥控式密封鉛酸蓄電池具有安全可靠，使用維護簡便，內(nèi)阻小，自放電小，使用溫度范圍寬等特點，廣泛應(yīng)用于不間斷電源系統(tǒng)（UPS）、礦山、郵電通訊、鐵路車輛、儀表儀器、無線通信、照明、摩托車起動等領(lǐng)域。
牽引型礦用鉛酸蓄電池
閥控式密封鉛酸蓄電池具有安全可靠，使用維護簡便，內(nèi)阻小，自放電小，使用溫度范圍寬等特點，廣泛應(yīng)用于不間斷電源系統(tǒng)（UPS）、礦山、郵電通訊、鐵路車輛、儀表儀器、無線通信、照明、摩托車起動等領(lǐng)域。
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